Bauen, Stadtplanung
Nachfolgend stellen wir eine Auswahl von aktuellen Projekten in Wasserburg vor.
1. Straßenbau und Tiefbau
Kanalverpressung in der Nähe des Inn-Salzach-Klinikums im Zusammenhang mit dem Bau des Sammlers an der B 15 |
Ausbau und Erneuerung der Abwasserkanalisation 2009/2010 wurde im Ortsteil Kroit die Kanalisationsleitung einschließlich eines Sammlers entlang der B 15 ausgeführt. Ebenfalls wurde die Regenwasserableitung im Bereich des Baugebietes Erlenstraße erneuert. 2011 erfolgte der Anschluss der Stadtteile Attel, Limburg, Kornberg, Au, Reisach und Gern an die Wasserburger Kläranlage. 2013 und 2014 sind umfangreiche Arbeiten an der Kanalisation in Reitmehring vorgesehen. So werden noch 2013 im Bereich der Seestraße und der Seewieser Straße mehrere marode Kanäle, ein Durchlass unter der Bahn und ein Pumpwerk erneuert. In einem weiteren Abschnitt stehen anschließend Arbeiten im Süden Reitmehrings auf der Agenda. Auch hier steht unter anderem eine umfangreiche Erneuerung von Kanälen im Bereich der Firma Meggle, der Megglestraße und der Esbaumstraße an. Diese Arbeiten sind in erster Linie erforderlich, weil die bestehende Kanalistion teilweise überlastet ist. |
Künftig gibt es hier eine Querungshilfe |
Gehweg Schmidzeile Der Gehweg von der Münchner Straße (Rampe) über die Burg und die Schmidzeile zum Marienplatz wird 2013 barrierearm ausgebaut. Der Gehweg wird an mehreren Stellen verbreitert und teilweise neu gepflastert. Die Stufen im Kurvenbereich der Schmidzeile können künftig umgangen werden. Vor dem Seniorenheim auf der Burg wird ein Fußgängerampel installiert und an der Münchner Straße (Rampe) eine Querungshilfe in Form einer Mittelinsel geschaffen. |
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Höhenfreilegung der B 304 im Bereich Bahnübergang Reitmehring (Brücke) und Verbesserung der innerörtlichen Durchfahrt mittels einer Teiluntertunnelung (geplant) Durch häufige und lange Schließungszeiten am Bahnübergang und die überdurchschnittlich hohe Verkehrsbelastung der B 304 in diesem Abschnitt kommt es regelmäßig zu Verkehrsstaus. Hinzu kommen die Beeinträchtigungen der örtlichen Bevölkerung durch Lärm, Abgase und die Barrierewirkung der Bundesstraße. Die Planung sieht eine Überbrückung der Bahngleise vor. Im Bereich der jetzigen Einmündung Megglestraße soll ein ca. 150 Meter langer Tunnel den Verkehr der B 304 in Tieflage führen. Die Verknüpfung mit der Megglestraße, dem Zettlweg und der Bgm.-Schmid-Str. erfolgt höhenfrei über eine Erschließungsstraße, die vorwiegend auf dem Tunnel an der Oberfläche verläuft und über Rampen an die B 304 angebunden wird.
Mehr Infos und einen Lageplan finden Sie auf den
Seiten des Staatlichen Bauamtes, das für die Umsetzung
zuständig ist: |
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Kreuzungsfreie Umgestaltung des Knotenpunktes Wasserburg Ost, B 304 und Staatsstraße 2092 Das Staatliche Bauamt Rosenheim plant noch für 2013 die Umgestaltung des unfallträchtigen Kreuzungspunktes. Durch eine zusätzliche Auf- und Abfahrt soll der Knotenpunkt kreuzungsfrei ausgebaut werden, so dass zumindest auf der Bundesstraße alle Linksabbiegevorgänge entfallen. Dadurch soll insbesondere die Hauptfahrtrichtung von München in die östlichen und südlichen Ortsteile Wasserburgs (bisher zweimaliges Linksabbiegen erforderlich) begünstigt werden.
Mehr Infos finden Sie auf den Seiten des Staatlichen
Bauamtes, das für die Umsetzung zuständig ist: |
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Weitere Tiefbauprojekte (Auswahl) 2008:
2009:
2010:
2011:
2012:
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2. Hochbau
Mögliche Aussenansicht eines neuen Depots |
Neubau Museumsdepot (geplant) Im Investitionsprogramm der nächsten Haushaltsjahre sind Mittel für den Umbau des städtischen Museums veranschlagt. Im Fokus steht dabei als eine der ersten Maßnahmen die vorab notwendige Schaffung von zeitgemäßen Depoträumen. Es ist vorgesehen, am Herderwald ein zentrales Depot zu schaffen, vorzugsweise in Passivbauweise. |
Marode Mittelschule |
Sanierung der Mittelschule Eine kleinere Erweiterung der Mittelschule um eine Mensa und zwei Klassenräume wurde bereits 2008 durchgeführt. Diese Maßnahmen waren allerdings nur der Anfang von sehr umfangreichen Sanierungsmaßnahmen, die nunmehr in den Jahren 2013 bis 2016 geplant sind. So ist mit Ausnahme des jüngsten Anbaus eine Generalsanierung aller Gebäudeteile erforderlich. Die bestehende Turnhalle wird durch einen Neubau ersetzt. Die gesamte Sanierung der Mittelschule Wasserburg wird nach gegenwärtigem Sachstand rund 18 Mio. Euro kosten. Die Bauarbeiten haben mit dem Abbruch der alten Turnhalle in den Pfingstferien 2013 begonnen. |
Hat die Stadt Wasserburg a. Inn über Jahrzehnte beschäftigt: Nutzung und Umbau von Ferstlhaus und Pensionat II (rechts des Brucktores) |
Weitere Hochbau-Projekte (Auswahl) 2008:
2009:
2010:
2011
2012:
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4. Projekte der Bahn
Künftig Standard: Bahnübergang mit Ampel und Halbschranke statt Blinklicht |
Ausbau Bahnstrecke Rosenheim - Wasserburg - Mühldorf Von 2005 bis 2008 hat die Südostbayernbahn in mehreren Abschnitten die Gleise auf der gesamten Strecke von Rosenheim bis Mühldorf (ca. 62 Kilometer) erneuert. Seit 2008 laufen umfangreiche Maßnahmen an Bahnübergängen. In mehreren Abschnitten ist vorgesehen, 23 Bahnübergänge technisch neu zu sichern (Halbschranken statt Blinklichter), Bahnübergänge durch Brücken zu ersetzen oder Bahnübergänge ganz aufzulassen. Eine teilweise Umsetzung dieser Maßnahmen ermöglichte im Dezember 2012 die Einführung eines Stundentaktes (montags bis freitags). |
Der "Filzenexpress" fährt künftig wohl im Stundentakt |
Ausbau Bahnstrecke Wasserburg - Ebersberg (- Grafing) 2005 hat die SüdostBayernBahn 13 Kilometer Gleis auf der insgesamt 19 Kilometer langen Bahnverbindung erneuert. Seit 2006 werden nach und nach 28 von insgesamt 38 Bahnübergängen technisch neu gesichert oder aufgelassen, so zuletzt 2011 vier Bahnübergänge bei Forsting und Brandstätt. Bis Ende 2014 soll der Haltepunkt Steinhöring zu einem Kreuzungsbahnhof ausgebaut werden, um auf der Bahnstrecke einen Stundentakt zu ermöglichen. Gebaut werden hierzu ein Begegnungsgleis und ein neuer Mittelbahnsteig. Auch die Bahnsteige in Tulling, Forsting und Edling werden neu gebaut und auf 140 Meter verlängert. |
Stand: Mai 2013
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